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XK8-6/140-2KBT防爆特殊型蓄电池电机车

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产品/服务: XK8-6/140-2KBT防爆特殊型蓄电池电机车 
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有效期至: 长期有效
最后更新: 2013-03-28
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公司基本资料信息
 
 
产品详细说明
 

简要说明:XK8-6/140-2KBT电机车,是供在有瓦斯和煤尘爆炸危险的矿井回风巷道、进风巷道或因巷道高度不可能使用架线式电机车的矿井作牵引列车,以运输矿石、煤炭、器材和人员之用。 △ 电机车为双端司机室操作。 △ 调速方式为斩波调速。 △ 制动方式有手轮制动。 △ 采用V型橡胶弹簧,可承受纵向、垂向及横向三个方向的振动和冲击。 △ 具有牵引力大、速度高、运载能力强等特点。

详细介绍:

该车两端司机室,每端司机室均有司控箱供司机操作。司机操作司机控制箱的主手柄和反向手柄,能实现电机车向前(或向后)的启动,调速、运行、惰行、减速和制停等动作。这两台司控,当一台被操作时,另一台通过电锁被锁住。 与XK8-6/110-KBT防爆特殊型蓄电池电机车相比,本电机车是采用大功率晶体管(GTR)斩波调速。将蓄电池的直流140V电压,经GTR斩波器平滑地变换成直流可调电压,加到牵引电动机上。牵引电动机在可调(变化)的电压作用下,得到不同转速。从而达到调节电机车的速度的目的。 △ 直流斩波器用定宽调频控制,固定宽度3.0~4.2ms,调试中允许变更R*19阻值。 △ 系统工作频率变化范围25 ~250±50Hz,必要时可整定位器Rw及变更R*10、R*12阻值。 电机车由机械和电气两大部分构成。 △ 机械部分由缓冲器、车架、坐椅、电气设备、制动、走行、弹簧、撒砂、风槽盖板、顶棚、电源装置等组成。 △ 电气部分由蓄电池电源装置,司机控制箱和牵引电动机等组成主电路。由蓄电池电源装置、照明灯、降压电阻等组成照明电路。主回路的斩波器、触发回路各元件连同操作机构均装于司机控制箱内,构成一个整体。 △ 车架由优质碳素钢板(侧板为30mm厚,前后端板均为30mm厚)焊接而成的箱形框架结构,是电机车的主体构件。 车架 △ 车架结构紧凑合理,刚度大,保证在机车牵引、制动和挂钩时能承受电机车的牵引力、制动力、和挂钩时的冲击力,使车架不变形。 △ 车架除传递牵引力制动力外,还是驾驶室的组成部分,并且是传动系统、制动系统和各种电气设备的安装基础。 △ 车架的所有钢板经过预处理线处理。 △ 厚板采用数控气割下料。

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